策略联盟配资怎么样顺丰王卫股票代码

  • 时间:
  • 浏览:7
  • 来源:湘电股份-最权威的配资平台-权威专注哪种交易平台像股票

顺丰老总王卫:我为何不想上市

王卫,(英文名字:Dick)香港人,1971生于上海。

作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。

2011年4月底,王卫18年来首次接受媒体采访。

王卫是中策略联盟配资怎么样国企业家马云最佩服的人,马云曾说:他最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。

马云最佩服的人为什么是顺丰掌门王卫

马云最佩服的人为什么是顺丰掌门王卫 你经常接触顺丰快递员,对他们薪酬了解多少? 如果你的回答是平均月薪三四千,那恭喜你答错了。

顺丰快递员高薪业内皆知,月薪五六千比比皆是,一万五也不是传说。

你内心可能疑惑:一个跑腿送快递的为何工资如此之高? 因为他们是顺丰快递员,仅此而已!是不是感觉我什么都没说?别急,且听我慢慢分析。

先从王卫说起,作为这家民营快递公司的掌舵者,王卫一直保持极其低调的行事风格,除了仅有几次官方媒体的命名作文,他极少在公众场合刷脸,但一不小心名满天下。

成立22年来,在隐士王卫的精心护航下,顺丰从深港货运发展成为覆盖国内、国际的物流帝国。

对于这位中国最神秘的富豪,土豪马云无比钦佩,到底为什么? 我认为王卫真正的厉害之处是快,天下武功,唯快不破。

2008年以来,随着电商的强势崛起,物流行业保持强劲增长的同策略联盟配资怎么样时同行之间竞争不断加剧,顺丰在大浪淘沙中不仅没有掉队,而且越战越勇,目前估值超过300亿。

显然,王卫把他对快的理解移植到顺丰发展大计上,具体体现在三个方面: 一是速度快。

国内很多快递公司是慢递,对运货速度有要求的用户叫苦不迭,顺丰真正把快递做成快递,信函策略联盟配资怎么样今天从北京寄出,次日早上到达上海,快速服务带来用户口碑。

当四通一达痴迷于价格战时,顺丰仍坚守20元傲娇价格。

二是布局快。

快递同行时刻关注王卫的一举一动,因为顺丰今天做的事可能是同行明天要做的事。

比如,2009年经济危机,尽管顺丰陷入历史上少有的亏损状态,但申请成立航空公司、购买飞机足以让全行业叹为观止,同行都在唱衰顺丰的疯狂举动,等经济危机一过,同行想再追赶顺丰只能望洋兴叹。

三是创新快。

快递员是顺丰的核心资产,也是最可爱的人,他们日复一日地送包裹铸就顺丰物流帝国,所以王卫对快递员极其尊重,甚至在年会上为员工鞠90度大躬。

在传统行业转型互联网的大风口下,近年来顺丰动作频频,进军电商、布局嘿客等。

一方面通过转型探索未来出路,另一方面希望员工不轻易掉队。

尽管嘿客被吐槽四不像,但王卫及其团队的创新精神走在行业前列。

说完王卫,再简单聊聊顺丰的业务模式,顺丰与四通一达的最大区别是前者直营后者加盟,直营模式的优势是最大程度提供优质快递服务,以保证用户口碑。

至于快递员月入1.5万,根本原因在于王卫在调动员工积极性上想到两大妙招。

让快递员忘我工作,鬼才王卫到底思考出哪两大妙招?...

快递上市公司股票代码

一向被用户认为速度快的顺丰,没想到王卫承认顺丰不快。

近日,顺丰控股董事长王卫在接受央视采访时表示,自己不认为顺丰有多少快。

王卫称:“可能大家认为顺丰快是因为其他人慢,但是我自己不认为顺丰有多少快。

”在采访中主持人表示,从深圳到北京这个距离2000多公里,做到24小时之内,把货直接送到客户的手上,这在之前是不可能实现的。

对此,王卫表示:“我认为你是用国内的标准看,还是用国际的标准看。

如果按照国际的标准看,这2000多公里并不是什么有挑战的事情,只是在国内好像是,从没有人用飞机直运的一些快件,我是用了,但是在国际上已经是很正常,用飞机运快件,同时用货运专机来用快件,我认为这个在国际上是很正常的事,所以我并不是认为我做到什么样,很超前很牛的,我不认为是这样,我只是人家做到的,在中国按照国内,再按照我自己的一些理想追求来去把这些东西实现而已,对我来讲,我认为自己相对满意的一些服务我才愿意去拿出来给到客户,有一些东西是我不断在追求体现我自己对快的一种理念追求,所以我自己不断在追求一些更科学的方式,或者更不同的交通模式来实现一种所谓的快。

”“从我认知的快,跟我追求的快,跟我今天做到的快还有差距,可能大家认为我快是因为其他人慢,所以才认为我快,但是我自己不认为顺丰有多少快。

”同时,王卫还认为,“现在我们竞争的,绝对不是同行的快递公司,我认为我们未来要面对的绝对是科技含量很高的公司,而在这个里面,你说互联网的速度,科技的速度,今天跟传统行业比,所有的传统行业都比不上这种互联网迭代的速度。